スキップしてメイン コンテンツに移動

ほったんのなぜなぜコーナー 「メインホール展示:噴砂ってな~に?」

 

 

(ほったん)

18日から開幕する冬季企画展「弥生の墓-玉津田中遺跡の方形周溝墓」に関連してメインホールの展示品も新年(2日)から変更されているね。

普段の展示では、珍しい土器などの遺物が飾られているけれども、今回は何か様子が違うね?

この説明書きには「玉津田中遺跡の噴砂」と書いてあるけれど、「噴砂」ってな~に?



 (学芸員)

これはね。実は地震ととても関係が深いモノなんだ。

 ほったんは「液状化現象」っていう言葉を聞いたことがあるかな?


 

ボクは実際に見たことはないけれども、確か阪神・淡路大震災の時に地面が水に覆われてしまっているような写真を見たことがあるよ。

 

よく知っているね。30年前に起こった阪神・淡路大震災ではこの液状化現象のために、交通や人々の暮らしに大変な影響があったんだ。地震は揺れによる建物の倒壊や地割れといったものだけではなく、様々な悪さをしているんだよ。

 

 砂が噴き出ると書いて「ふんさ」と読むんだけれど、「噴砂」ができる過程を説明しよう。

・地下のあまり深くないところに、ゆるく詰まった砂や石のかけらと一緒に地下水が混ざっている状態にある。

        ↓

・砂粒は、通常は、互いに支え合っているので安定している。

 しかし、そこに激しい振動(地震)が加わると支えが外れてしまって、それぞれの砂粒が隙間を小さくして安定するように移動する。

        ↓

・隙間にあった地下水が圧迫されて水圧が上昇し、水圧の高まった水が砂粒を支えるようになり、地層全体が液体の性質を持つようになる(液状化)

        ↓

・さらに、水や砂が上位にある地層を引き裂きながら「噴砂」として噴き上がる。


  
  また、安定していた地盤が急に柔らかくなるため、建物が沈んだり傾いたり、道路が陥没したりするんだ


  この展示はまさにその「噴砂」の様子で、砂だけではなく大きな礫(石ころ)も含まれている。この噴砂は弥生時代の水田層を引き裂いて噴出してきているので、弥生時代以降に大きな揺れの地震があったことを示しているんだ。

  玉津田中遺跡では、あの有名な豊臣秀吉の伏見城(指月伏見城)の天守を倒壊させた慶長伏見地震(けいちょうふしみじしん:1596年)が原因の噴砂がいくつも見つかっているよ。


          


 そんなに難しいメカニズムが地面の下では起こっていたんだね。

 それで、これがその噴砂の跡ってことか。



 なるほど、地震の揺れも怖いけれど、この液状化のせいで建物が倒れてしまうことがあるんだね。

 


実際に、過去に起きた地震でアパートや団地などの大きな建物でも倒壊してしまった例もあるよ。

ただ、この液状化は固い地盤や地下水が深くにあるところではあまり見られず、海岸や埋め立て地や低地に多いといわれてる。だから住んでいるところが、昔は池だったとか、河川沿いの堤防近くの場合は普段から液状化が起こるかもしれないといった心構えも必要なんだ。


 この展示をとおして、過去から繰り返し大きな地震が起きているということを、身近に感じることができたよ。

  さっそく家に帰って、水や食べ物などの備蓄品をチェックするよ。

 

このブログの人気の投稿

あなたは縄文人? 弥生人?

人の顔形はさまざま! 顔の輪郭、髪の毛、眉の形、目・まぶた・鼻・口の形は各人ちがいますが、 これらのパーツも縄文人に多い形、弥生人に多い形があります さて、あなたは 縄文人? 弥生人? まずは「自分の顔をつくってみよう」 縄文顔:四角い顔、太い眉、どんぐりまなこ、二重のまぶた、広がった鼻、分厚い唇、毛深い 弥生顔:面長顔、細い眉、切れ長の目、一重のまぶた、小さな鼻、薄い唇、ひげが薄い まず自分の顔をつくってみましょう これらのパーツをつかって・・・ 自分の顔をつくってみましょう そして、左のページを持ち上げ、右の顔に被せるように折りたたみます そして開いてみると 左に顔が移りましたが、 緑 と 橙色 のパーツに 緑は縄文人 橙は弥生人 各パーツが混じっています 現代人は 縄文人的な要素 と 弥生人的要素 が混じっているのです。 中国大陸や朝鮮半島などから各時代に渡来し、混血し、今の日本人になったと考えられます 「自分の顔をつくってみよう」 は 考古博テーマ展示室「人」のコーナーにあります 是非自分の顔をつくって、試してみてください!

明石駅・西明石駅のむかし

特別展「鉄道がきた!ー舟運・海運・馬車道・鉄道ー」 写真展 協力:西日本旅客鉄道株式会社神戸支社 明石駅・西明石駅のむかしの写真があります 明石駅・西明石駅のむかし 昭和9年の明石駅 昭和30年代前半の明石駅 昭和39年の明石駅 昭和47年の西明石駅(新幹線) 西明石駅の在来線と新幹線(昭和47年) 大阪ー神戸間開通140年記念写真展 是非ご覧ください 【お知らせ】 11月1日(土)10:00~16:00 兵庫県立考古博物館とその周辺を会場に 全国古代体験フェスティバル 2014を開催 雨天決行! ---------------------------------------------------------------------- 大阪ー神戸間開業140周年記念写真展 協力:西日本旅客鉄道株式会社神戸支社 11月30日(日)まで 1階エントランスホール ---------------------------------------------------------------------- 次回の特別展講演会 11月8日(土)13:30~15:00 「山陰山陽連絡鉄道敷設計画と播磨・境ルートの検証」 小西 伸彦 (吉備国際大学外国語学部准教授) ---------------------------------------------------------------------- 11月15・16日(土・日) 15日:12:00~15:30 16日:10:00~15:30    ミニSLやミニ特急列車に乗ろう!(ミニ鉄道走行会)    協力:OSライブスティームクラブ 兵庫県立考古博物館 体験広場にて    ※別途観覧券要・開始30分前から整理券配布・お一人様2回まで    ※小雨決行(天候により中止になる場合があります)。 駅そば・駅弁販売     ~駅弁の掛け紙は復刻デザイン!~    姫路名物駅そば、駅弁...

ほったん 懲りずに銅鐸見学

    (ほったん) この前は、銅鐸の下敷きになってえらい目にあったよ。全身 絆創膏だらけだ。 やっぱり学芸員さんの注意はよく聞かないといけないな。 でも、こんなことぐらいで、落ち込むほったんじゃないからね。 今日も特別展で面白そうなものはないか見てみよ~っと。 銅鐸は青銅器という合金でできているということだったけど、作るためには 溶かした金属を入れる型、「 鋳型(いがた)」というものが必要なんだね。 鋳型は土で作るんだけれど、初めのころは石でも作っていたんだね。 これがその石製の鋳型の模型だって。          復元模型(茨木市立文化財資料館 所蔵) (学芸員) やぁ ほったん懲りずにまた見学に来てくれたんだね。 そりゃあ 何といってもボクは将来の館長候補だからね。 この復元模型は、彫り込んだ鋳型に高温で溶かした金属を流し込んでいるところを再現しているんだ。 大阪府茨木市の東奈良遺跡では日本で唯一、完全な形を保った銅鐸の鋳型が見つかっているよ。  東奈良遺跡出土銅鐸鋳型及び鋳造関連遺物(茨木市立文化財資料館 所蔵) へー。石を彫るなんてとても大変そうだね。そのうえ細かい文様まで入れるなんて、ほんとに出来たのかな? こっちの鋳型を見てごらん。これは赤穂市で見つかった石製鋳型で、銅鐸の上側の鈕(ちゅう)といわれる部分だよ。       上高野(かみこうの)銅鐸鋳型(赤穂市立歴史博物館 所蔵) 上の部分だけでこのサイズということは、全体は相当大きかったんだろうね。なるほど、丸い形の凹みもはっきりわかるよ。     高さは80cmくらいで石の鋳型としては最大規模なんだよ。これは大正時代に千種川の川原で発見されたんだ。でも発見当時は“銅鐸の鋳型”とは思わなくて、あるものに使われていたんだけれど、何かわかるかい? こんな大きな石を持ち運ぶだけでも大変だから、使いようなんて無いんじゃないの? その重さがヒントになるんだけれど、実は「漬物石」として使われていたんだって。 え~っ。こんなに貴重なものを・・・  ビックリ! でもその後、さっき言っていた丸い形の文様がお地蔵様の光背(後光)のように見えたので、お堂を建てて、そこにおまつりしていたんだ。 それならよかった。漬...

過去の記事一覧

もっと見る